Здравствуйте!
У меня, до сих пор, руки ходят ходуном. Почти все мышцы в диком тонусе, даже те, о существовании которых я не подозревал (улыбка). Дело в том, что сегодня меня прокатили на мотоцикле. Доставили, так сказать, из точки А в точку В, а потом в С. Часть маршрута пролегала по МКАДу – от Профсоюзной улицы до Дмитровского шоссе. Сложно описать мои ощущения, но когда все стоят, а ты едешь, при чем, едешь очень быстро… это что-то (улыбка).
А вот, собственно, и мотоцикл, на котором меня везли…
Мотоцикл BMW 1300
Эта зверюга разгоняется с места до 100 км/ч за 2,8 секунды… и это правда. Он напичкан электроникой ни хуже любой машины той же марки – тут и система стабилизации и ABS, и система распределения тормозных усилий. Тормоза, в обще, очень умные – можно тормозить любым тормозом – электроника сама распределит тормозное усилие по колесам.
А еще, можно переключать передачи в сторону повышения, не выжимая сцепления – такая фишка BMW. Бензин – только самый дорогой.
Все как положено: шлем, подшлемник...
По дороге мы вели непринужденную беседу: оба шлема оборудованы переговорным устройством, к которому еще и мобильный телефон подключается. При этом, при входящем звонке, связь между двумя шлемами рвется. Иногда интересно получается – ты что-то рассказываешь, как вдруг выясняется, что уже минут семь собеседник на другой линии (улыбка) – приходится повторять.
Снимаю мото амуницию - мне весело, видимо я в шоке...
Пассажиру тоже нужны перчатки – мелкий песок и камни постоянно попадают в руки. На большой скорости это ощутимо больно.
Последний раз я катался на мотоцикле еще до призыва в ряды Советской армии. В общем, у меня легкий шок (улыбка, ка кна фото).
Ваш А. Иванов
“…прекрасен жизни круг, где мотоцикл – друг…”
Саня, не хочешь теперь МаТрешку поменять на этого зверя? :)
Спасибо, Саш, но я по-прежнему убежден в том, что все, что между ног – это не транспорт ;)